闸门水封pl橡胶止水带
闸门水封pl橡胶止水带是水电工程闸门的 个重要组成部分，是闸门密闭封水、 正常运行的关键部件。
中文名 闸门水封pl橡胶止水带
拉伸强度小 18 13 14 %
扯断伸长率 450 400 %
拉伸强度变化 % -20～10
P30闸门水封 P型闸门水封 水电工程闸门
使用pl橡胶止水带显著优势：
（1）pl橡胶止水带施工工期短。外露钢筋焊接固定，然后用上下二个螺母和弹簧垫圈微调整劲橡胶块的高度，使其与相邻桥面标高 致，不需分二次施工，pl橡胶止水带下层间隙较小时采用自流平早强微膨胀混凝土灌注，二小时即能通车；
（2）pl橡胶止水带施工便捷。损坏后更换方便：橡胶损坏后可以用特殊工具直接拆除后更橡胶即可，简单易操作。加肋伸缩条损坏后，pl橡胶止水带通过拆除螺母后更换加肋伸缩缝条后即可，整个操作流程简单易学。间隙较大时与桥面铺装混凝土 起浇捣。该新型加筋橡胶带伸缩缝施工、更换较为便捷，伸缩缝施工不再成为控制进度的关键节点。
（3）pl橡胶止水带运营费用低。平顺的无伸缩缝结构可以改变车辆、减小车辆的冲击应力水平。同时大大降低桥梁的后期维护费用，造价低、、养护更换少。
2.本公司生产的水闸橡胶密封件是按GB18173.2-2000标准生产的，按截面形状要分为P、L、W、Ω、φ、V、U等七个类型。每 类型又可分为若干个组。
（4）pl橡胶止水带噪声低。型钢伸缩缝车辆通过时噪声分贝大约为80～200分贝，橡胶伸缩缝车辆通过时大约为60～100分贝，特别是在城区或居民区更能体现橡胶伸缩缝性。
（5）pl橡胶止水带后期效应优。pl橡胶止水带应用槽钢或焊接钢板组合构件通过橡胶硫化成为复合结构，其特征在于：保持了钢材的特点又具有橡胶板表面摩擦系数高和减燥平稳的优点，使行车时轮胎接触面改为全部由橡胶间摩擦，从构造上地改变了汽车行驶时产生跳车的条件，车辆行驶平稳，无冲击震动，减少了对桥梁的冲击力，减少噪音，延长了桥梁及车辆使用年限并显著提高了抗滑性能。整体结构高度低，不用改变原梁端结构，浅埋设就能达到的锚固强度。；
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